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Was sind db regio, db netz und db fernverkehr?
DB Regio ist eine Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn und zuständig für den Regionalverkehr in Deutschland. DB Netz ist ebenfalls eine Tochtergesellschaft und verantwortlich für das Schienennetz und die Infrastruktur. DB Fernverkehr ist der Bereich der Deutschen Bahn, der den Fernverkehr mit Zügen wie dem ICE und IC abdeckt. **
Wie lautet das Gruppenticket der DB von Aachen nach Köln?
Das Gruppenticket der Deutschen Bahn von Aachen nach Köln heißt "SchönerTagTicket NRW". Es gilt für bis zu 5 Personen und kostet 44,00 Euro. Mit diesem Ticket können die Gruppenmitglieder einen Tag lang beliebig oft im Nahverkehr in Nordrhein-Westfalen fahren. **
Ähnliche Suchbegriffe für DB
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Produkte zum Begriff DB:
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BRAWA 46685 H0 Steuerwagen Bdnf736 (Köln Hbf) Analog BASIC+, DB, Ep. IVBetriebsnummer: 50 80 82-53 628-7 Variantengerechte Bauartunterschiede am Dach und Wagenboden Mehrteilige Bremsanlage Vorbildgerechte Inneneinrichtung Kurzkupplungskinematik nach NEM Präzise Nachbildung der Dachschweißnähte Metallachshalter Fein gravierte Details Die Wagen werden, der Bauart entsprechend, richtig bestückt ausgeliefert. Länge über Puffer: 303 mm Schnittstelle: PluX22 Lichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd Inneneinrichtung: eingebaut Innenbeleuchtung: vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2212 Kurzkupplungskinematik: eingebaut AC Radsatztausch: nein, nicht empfohlen AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2195 AC Schleifer: BRAWA-Best.-Nr. 2222 Mit den Umbauprogrammen für 3yg- und 4yg-Wagen konnte die Deutsche Bundesbahn den kriegsbedingten Wagenmangel ab Mitte der 1950er erstmals entgegenwirken. Die Neubauprogramme beschränkten sich jedoch zunächst auf die Entwicklung von Städteschnellverkehrs- und Schnellzugwagen. Erst im Anschluss an diese waren bei der Bundesbahn die Kapazitäten für die Entwicklung neuer Nahverkehrswagen (n-Wagen) vorhanden. Der stetig wachsende Bedarf im Verkehrsaufkommen und die Tatsache, dass gerade die 3yg nur für eine geringe Nutzungsdauer ausgelegt waren, führte 1958 zu den ersten Prototypen der neuen n-Wagen. Basierend auf den Erkenntnissen der vorangegangenen Neuentwicklungen und den Prototypen, entstanden die drei Grundtypen mit 5 Abteilen 1. Klasse in Wagenmitte und zwei Großräumen 2. Klasse (AB4nb), drei Großräumen 2. Klasse (B4nb) und zwei Großräumen 2. Klasse und Gepäckabteil mit Führerraum (BD4nf). Hatte man bei den Prototypen noch Versuche mit Seitenblechen aus Aluminium, normalem Stahl und auch gesickten Seitenwänden gemacht, so entschied man sich für den Serienbau letztlich eine Beblechung aus Edelstahl (V2A) zu nehmen. Da die Lackierung der Wagen als Korrosionsschutz auf diesem Material entfallen konnte, wurden die n-Wagen unterhalb der Fenster mit einem sog. Pfauenaugenmuster angeschliffen. Dieses Schliffmuster, in Verbindung mit der silbernen Oberfläche des V2A brachten den n-Wagen schnell den markanten Spitznamen „Silberlinge“ ein. Die n-Wagen wurden bis auf wenige Ausnahmen mit Drehgestellen der Bauart Minden-Deutz leicht mit Klotzbremse (MD42) ausgerüstet, welche bei späteren Serien den mit Scheibenbremse (MD43) wichen. Für einen möglichst schnellen Fahrgastwechsel, verzichtete man auf die sonst üblichen Endeinstiege und ordnete diese etwa auf Wagendrittel als Doppeleinstiege mit Drehfalltüren an. Die Grundkonstruktion der n-Wagen bewährte sich so gut, dass zwischen 1960 und 1980 insgesamt rund 5000 Wagen bei diversen Waggon-Herstellern aber auch in den Ausbesserungswerken (Aw) Karlsruhe und Hannover entstanden. Anfänglich nicht ganz optimal waren die Platzverhältnisse in den sehr beengten Führerräumen der BD4nf, welche bei den Personalen schnell den Beinamen Hasenkasten bekamen und zu Unmut und Sicherheitsbedenken führten. Als Konsequenz konstruierte das Aw Karlsruhe den Führerraum so um, dass 1972 ein Steuerwagen mit vollwertigem Führerraum ohne Übergangsmöglichkeit zum nächsten Wagen entstand. Durch diese Änderungen unterscheidet sich der Karlsruher-Kopf stark vom bisherigen Hasenkasten mit Wagenübergangsende. Ab Mitte der 1980er Jahre begann man bei der Bundesbahn mit der Modernisierung der teilweise schon über 20 Jahre alten Wagen. Nach mehreren Designstudien fügte man im Aw Hannover die Vorteile der einzelnen Programme zum neuen Design Hannover zusammen. Neue Zutaten waren zudem die Lackierung in mintgrün oder neue Übersetzfenster mit Kunststoffrahmen. Dieses Design, welches mit anderen Innenfarben auch von der PFA Weiden oder OFV Verona eingebaut wurde, findet man noch heute in den, mittlerweile im aktuellen Corporate Identity der DB AG lackierten, n-Wagen vor. Weitere Umbauten betrafen wieder die Steuerwagen. Die beiden bisher vorgestellten Bauarten waren nur durch Wechsel des Steuertisches entweder für Diesel- oder Elektrotraktion geeignet. Im Aw Wittenberge wurde deshalb, basierend auf dem DB Einheitsführerstand der BR 111 ein neuer Führerraum gestaltet, um die Steuerwagen freizügiger einsetzen zu können. Zahlreiche alte Hasenkästen und auch Karlsruher Köpfe wurden daraufhin zu Wittenberger Köpfen umgebaut. Um den Bedarf für mehr Wendezüge zu decken, zog die DB AG zudem normale 2. Klasse Wagen mit in das Umbauprogramm ein.119,90 €*Versand: 6,50 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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NOVY 6833, 1080 m³/h, rezirkulierend, 46 dB, 50 dB, 57 dB, 66 dBNovy Deckenhaube Pure'line Edelstahl 6833Funktionen und EigenschaftenBedienung: Taster / FernsteuerungGeschwindigkeitsstufen: 3 + powerPowerstufe mit automatischer Zurückschaltung (Minuten): 6Motor: Integriert & abnehmbar und im Gebäude platzierbarIntegrierte Schalldämmung: IntegriertUmluft: OptionalInTouch Funktion: StandardAuto stop: JaNachlaufzeit (Minuten): 10/30Anzahl Metallfettfilter: 2Metallfettfilter: 6830020Fettfiltersättigungsanzeige: JaUmluftfiltersättigungsanzeige: JaBeleuchtungFunktionsbeleuchtung: EntfälltAmbient lighting type: EntfälltDimmbare Beleuchtung: NeinSoft-ON/OFF: NeinTemperatur funktionale Beleuchtung: EntfälltTemperatur Stimmungsbeleuchtung: EntfälltExternal light connector: 220-230V / max 300W / Nicht dimmbarAbmessungenGerätemaße (BxTxH): 868 x 508 x 313Höhe inkl. Halteklammern (ohne Motorbox) (mm): 133Breite Einbaurand (mm): 15Ausschnitt (BxT) (mm): 845 x 485Advised mounting height induction hobs (Hmin-Hmax) (mm): 600 - 1600Montagehöhe zwischen Arbeitspl1439,47 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Falmec VEGA, 600 m³/h, Geleitet, 67 dB, 48 dB, 54 dB, 61 dBMaximale Absaugleistung:600 m³/hAbsaugart:GeleitetAnzahl Geschwindigkeiten:4Geräuschpegel:67 dBIntensivgeschwindigkeit:JaGeräuschpegel (langsame Geschwindigkeit):48 dBGeräuschpegel (mittlere Geschwindigkeit):54 dBGeräuschpegel (hohe Geschwindigkeit):61 dBMindestabstand vom elektrischen Kochfeld:150 cmMindestabstand vom Gas-Kochfeld:150 cmTyp:DacheinbauProduktfarbe:WeißGehäusematerial:Edelstahl, Gehärtetes GlasFettfiltertyp:Metall/SteinkohleLampenleistung:50 WLeuchtmitteltyp:LEDDimmbare Beleuchtung:JaAnschlusswert:230 WMotorleistung:130 WAC Eingangsspannung:220-240 VAC Eingangsfrequenz:50 - 60 HzBreite:1163 mmTiefe:590 mmHöhe (max):20,5 cmGewicht:45 kgVerpackungsbreite:1330 mmVerpackungstiefe:300 mmVerpackungshöhe:725 mmPaketgewicht:50,2 kgFernbedienung enthalten:Ja AusstattungOberfläche: Weiß lackiertInklusive 600 m³/h MotorReines UmluftgerätCircle.Tech-Technologie mit Carbon.Zeo FilternRandabsaugungVollflächige Dynamic LED Beleuchtung mit einstellbarer LichtfarbeMetallfettfilter, spül2714,79 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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NOVY SALSA, 640 m³/h, Geleitet, 64 dB, 43 dB, 49 dB, 55 dBHochwertige Schlichtheit und schlankes Design:Schlankes Designhochwertige Schlichtheitproblemlose, simple Bedienung EIDunsthaube)*auf einer Skala von A++ (sehr effizient) bis E (weniger effizient) AJährlicher Energieverbrauch (kWh/Jahr) (AECDunsthaube)49,1 kWh/JahrBeleuchtung-Effizienzklasse (LEDunsthaube)A Lüfter-Effizienzklasse (FDEDunsthaube)AFettfilter-Effizienzklasse (GFEDunsthaube)EBedienungTasterGeschwindigkeitsstufen4Powerstufe mit automatischer Zurückschaltung (Minuten)5 minMotorIntegriertIntegrierte SchalldämmungOhneUmluftOptional InTouch FunktionNicht anwendbarAuto stopNeinNachlaufzeit (Minuten)5, 10, 15, 20 MinutenAnzahl Metallfettfilter2Metallfettfilter6200020FettfiltersättigungsanzeigeJaUmluftfiltersättigungsanzeigeJaFunktionsbeleuchtungLEDAmbient lighting typeEntfälltDimmbare BeleuchtungNeinSoft-ON/OFFNeinNumber of functional lights2Gesamtverbrauch funktionale Beleuchtung (W)5 WTemperatur funktionale Beleuchtung (K)3000 KProduktabmessungen Abluft (Hmin-Hmax x B x T) (mm)908,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Muss ich für die DB zu einer Eignungsuntersuchung nach Köln?
Das hängt von der konkreten Stelle ab, für die Sie sich bei der Deutschen Bahn bewerben. In einigen Fällen kann es sein, dass eine Eignungsuntersuchung in Köln erforderlich ist, zum Beispiel für bestimmte sicherheitsrelevante Positionen. Es ist am besten, sich direkt bei der Deutschen Bahn über die genauen Anforderungen und den Bewerbungsprozess zu informieren. **
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Sind Nebenkosten im Mietspiegel enthalten?
Sind Nebenkosten im Mietspiegel enthalten? Nein, im Mietspiegel sind in der Regel nur die Kaltmieten für Wohnungen aufgeführt, also die Miete ohne Nebenkosten wie Heizung, Wasser, Strom, Müllabfuhr etc. Die Nebenkosten können je nach Wohnungsgröße und Verbrauch variieren und sind daher nicht im Mietspiegel enthalten. Mieter sollten sich daher vor Vertragsabschluss über die Höhe der Nebenkosten informieren, um eine realistische Vorstellung der Gesamtmiete zu haben. Es ist ratsam, einen Blick in die Betriebskostenabrechnung der Vormieter zu werfen, um sich einen Überblick über die zu erwartenden Nebenkosten zu verschaffen. **
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Wie beeinflusst der Mietspiegel die Mietpreise in verschiedenen Stadtteilen? Gibt es einen Zusammenhang zwischen dem Mietspiegel und der Nachfrage nach Mietwohnungen in einer Region?
Der Mietspiegel dient als Orientierung für Vermieter und Mieter bei der Festlegung von Mietpreisen in verschiedenen Stadtteilen. In Stadtteilen mit einem niedrigen Mietspiegel tendieren die Mietpreise dazu, ebenfalls niedriger zu sein, während in Stadtteilen mit einem hohen Mietspiegel die Mieten entsprechend höher ausfallen. Ein hoher Mietspiegel kann die Nachfrage nach Mietwohnungen in einer Region beeinflussen, da potenzielle Mieter möglicherweise aufgrund der höheren Mietpreise abgeschreckt werden. **
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Wie laut sind 30 dB und 40 dB?
30 dB entspricht etwa der Lautstärke eines Flüsterns oder eines ruhigen Büros. 40 dB entspricht etwa der Lautstärke eines leisen Gesprächs oder eines Kühlschranks. **
Sind im Mietspiegel die Nebenkosten enthalten?
Im Mietspiegel sind in der Regel nur die Kaltmieten für die Wohnungen aufgeführt, also die Miete ohne Nebenkosten wie zum Beispiel Heizung, Wasser oder Müllabfuhr. Die Nebenkosten können je nach Wohnungsgröße und Verbrauch variieren und sind daher nicht im Mietspiegel enthalten. Mieter sollten sich daher vor Vertragsabschluss über die Höhe der Nebenkosten informieren, um eine realistische Einschätzung der Gesamtmietkosten zu erhalten. Es ist ratsam, sich den Mietvertrag genau anzusehen, um zu erfahren, welche Nebenkosten im Mietpreis enthalten sind und welche separat abgerechnet werden. Bei Unklarheiten können Mieter auch beim Vermieter oder der Hausverwaltung nachfragen. **
DB Tochterunternehmen
DB NetzDB SchenkerDB FernverkehrDB CargoMehr Ergebnisse **
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Produkte zum Begriff DB:
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BRAWA 47647 H0 Kühlwagen Ibs "Skyline Köln" RHC, DB, Ep. VIBetriebsnummer: 21 80 805 4711-8 Achsbremsgestänge mit Bremsbacken in Radebene Extra angesetzte Bremsanlage Extra angesetzte Griffstangen Extra angesetzte Federpakete Extra angesetzte Tritte Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm Räder aus Metall Vorbildgerechter Rahmenaufbau Radsätze auch innen profiliert Durchbrochene Wagenkastenstützen Variantengerechte Bauartunterschiede Länge über Puffer: 139,1 mm Kurzkupplungskinematik: eingebaut AC Radsatztausch: möglich AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187 Als vereinfachte Kühlwagenbauart entstanden 1942 die Tnf Berlin (Tnfs38). Die Grundkonstruktion lieferte der bereits zuvor entwickelte Glmhs Dresden, in geschweißter Ausführung. Im Unterschied zu diesen, erhielten die Kühlwagen eine 300mm starke Isolierung und Innenauskleidung mit Zinkblech, um die Holzauskleidung im Inneren gegen Feuchtigkeitseintritt zu schützen. Damit die Türen dicht abschlossen, wichen die Schiebtüren zweiflügeligen Drehtüren. Das Markanteste war jedoch die senkrechte Verbretterung in Verbindung mit dem typisch weißen Anstrich der Kühlwagen. Die Bundesbahn (DB) unterzog an den von ihr übernommenen Wagen, ab Mitte der 1950er, mehrere Bauartänderungen und Modernisierungen. So tauschte man die wartungsintensiven Radsätze mit Gleitlagern gegen moderne mit Rollenlagerung oder baute die Wagenkästen bei unzureichenden Isolierwerten gleich neu auf. Die Wagen behielten dadurch zwar ihre Hauptabmessungen, jedoch verschwand das auffällige Kastengerippe nun unter einer waagerechten Bretterverkleidung, später sogar unter Schichtholzplatten. Neuentwicklungen von Kühlwagen bei der DB ermöglicht es später privaten Brauereien eine Vielzahl an Wagen von der DB zu erwerben und für den Transport ihres Bieres zu nutzen. Da es sich dabei um Privatwagen der einzelnen Brauanstalten handelte, wurden diese zumeist mit der firmeneigenen Werbung versehen.44,46 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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BRAWA 46685 H0 Steuerwagen Bdnf736 (Köln Hbf) Analog BASIC+, DB, Ep. IVBetriebsnummer: 50 80 82-53 628-7 Variantengerechte Bauartunterschiede am Dach und Wagenboden Mehrteilige Bremsanlage Vorbildgerechte Inneneinrichtung Kurzkupplungskinematik nach NEM Präzise Nachbildung der Dachschweißnähte Metallachshalter Fein gravierte Details Die Wagen werden, der Bauart entsprechend, richtig bestückt ausgeliefert. Länge über Puffer: 303 mm Schnittstelle: PluX22 Lichtwechsel: Dreilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd Inneneinrichtung: eingebaut Innenbeleuchtung: vorbereitet für BRAWA-Best.-Nr. 2212 Kurzkupplungskinematik: eingebaut AC Radsatztausch: nein, nicht empfohlen AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2195 AC Schleifer: BRAWA-Best.-Nr. 2222 Mit den Umbauprogrammen für 3yg- und 4yg-Wagen konnte die Deutsche Bundesbahn den kriegsbedingten Wagenmangel ab Mitte der 1950er erstmals entgegenwirken. Die Neubauprogramme beschränkten sich jedoch zunächst auf die Entwicklung von Städteschnellverkehrs- und Schnellzugwagen. Erst im Anschluss an diese waren bei der Bundesbahn die Kapazitäten für die Entwicklung neuer Nahverkehrswagen (n-Wagen) vorhanden. Der stetig wachsende Bedarf im Verkehrsaufkommen und die Tatsache, dass gerade die 3yg nur für eine geringe Nutzungsdauer ausgelegt waren, führte 1958 zu den ersten Prototypen der neuen n-Wagen. Basierend auf den Erkenntnissen der vorangegangenen Neuentwicklungen und den Prototypen, entstanden die drei Grundtypen mit 5 Abteilen 1. Klasse in Wagenmitte und zwei Großräumen 2. Klasse (AB4nb), drei Großräumen 2. Klasse (B4nb) und zwei Großräumen 2. Klasse und Gepäckabteil mit Führerraum (BD4nf). Hatte man bei den Prototypen noch Versuche mit Seitenblechen aus Aluminium, normalem Stahl und auch gesickten Seitenwänden gemacht, so entschied man sich für den Serienbau letztlich eine Beblechung aus Edelstahl (V2A) zu nehmen. Da die Lackierung der Wagen als Korrosionsschutz auf diesem Material entfallen konnte, wurden die n-Wagen unterhalb der Fenster mit einem sog. Pfauenaugenmuster angeschliffen. Dieses Schliffmuster, in Verbindung mit der silbernen Oberfläche des V2A brachten den n-Wagen schnell den markanten Spitznamen „Silberlinge“ ein. Die n-Wagen wurden bis auf wenige Ausnahmen mit Drehgestellen der Bauart Minden-Deutz leicht mit Klotzbremse (MD42) ausgerüstet, welche bei späteren Serien den mit Scheibenbremse (MD43) wichen. Für einen möglichst schnellen Fahrgastwechsel, verzichtete man auf die sonst üblichen Endeinstiege und ordnete diese etwa auf Wagendrittel als Doppeleinstiege mit Drehfalltüren an. Die Grundkonstruktion der n-Wagen bewährte sich so gut, dass zwischen 1960 und 1980 insgesamt rund 5000 Wagen bei diversen Waggon-Herstellern aber auch in den Ausbesserungswerken (Aw) Karlsruhe und Hannover entstanden. Anfänglich nicht ganz optimal waren die Platzverhältnisse in den sehr beengten Führerräumen der BD4nf, welche bei den Personalen schnell den Beinamen Hasenkasten bekamen und zu Unmut und Sicherheitsbedenken führten. Als Konsequenz konstruierte das Aw Karlsruhe den Führerraum so um, dass 1972 ein Steuerwagen mit vollwertigem Führerraum ohne Übergangsmöglichkeit zum nächsten Wagen entstand. Durch diese Änderungen unterscheidet sich der Karlsruher-Kopf stark vom bisherigen Hasenkasten mit Wagenübergangsende. Ab Mitte der 1980er Jahre begann man bei der Bundesbahn mit der Modernisierung der teilweise schon über 20 Jahre alten Wagen. Nach mehreren Designstudien fügte man im Aw Hannover die Vorteile der einzelnen Programme zum neuen Design Hannover zusammen. Neue Zutaten waren zudem die Lackierung in mintgrün oder neue Übersetzfenster mit Kunststoffrahmen. Dieses Design, welches mit anderen Innenfarben auch von der PFA Weiden oder OFV Verona eingebaut wurde, findet man noch heute in den, mittlerweile im aktuellen Corporate Identity der DB AG lackierten, n-Wagen vor. Weitere Umbauten betrafen wieder die Steuerwagen. Die beiden bisher vorgestellten Bauarten waren nur durch Wechsel des Steuertisches entweder für Diesel- oder Elektrotraktion geeignet. Im Aw Wittenberge wurde deshalb, basierend auf dem DB Einheitsführerstand der BR 111 ein neuer Führerraum gestaltet, um die Steuerwagen freizügiger einsetzen zu können. Zahlreiche alte Hasenkästen und auch Karlsruher Köpfe wurden daraufhin zu Wittenberger Köpfen umgebaut. Um den Bedarf für mehr Wendezüge zu decken, zog die DB AG zudem normale 2. Klasse Wagen mit in das Umbauprogramm ein.119,90 €*Versand: 6,50 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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NOVY 6833, 1080 m³/h, rezirkulierend, 46 dB, 50 dB, 57 dB, 66 dBNovy Deckenhaube Pure'line Edelstahl 6833Funktionen und EigenschaftenBedienung: Taster / FernsteuerungGeschwindigkeitsstufen: 3 + powerPowerstufe mit automatischer Zurückschaltung (Minuten): 6Motor: Integriert & abnehmbar und im Gebäude platzierbarIntegrierte Schalldämmung: IntegriertUmluft: OptionalInTouch Funktion: StandardAuto stop: JaNachlaufzeit (Minuten): 10/30Anzahl Metallfettfilter: 2Metallfettfilter: 6830020Fettfiltersättigungsanzeige: JaUmluftfiltersättigungsanzeige: JaBeleuchtungFunktionsbeleuchtung: EntfälltAmbient lighting type: EntfälltDimmbare Beleuchtung: NeinSoft-ON/OFF: NeinTemperatur funktionale Beleuchtung: EntfälltTemperatur Stimmungsbeleuchtung: EntfälltExternal light connector: 220-230V / max 300W / Nicht dimmbarAbmessungenGerätemaße (BxTxH): 868 x 508 x 313Höhe inkl. Halteklammern (ohne Motorbox) (mm): 133Breite Einbaurand (mm): 15Ausschnitt (BxT) (mm): 845 x 485Advised mounting height induction hobs (Hmin-Hmax) (mm): 600 - 1600Montagehöhe zwischen Arbeitspl1439,47 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was sind db regio, db netz und db fernverkehr?
DB Regio ist eine Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn und zuständig für den Regionalverkehr in Deutschland. DB Netz ist ebenfalls eine Tochtergesellschaft und verantwortlich für das Schienennetz und die Infrastruktur. DB Fernverkehr ist der Bereich der Deutschen Bahn, der den Fernverkehr mit Zügen wie dem ICE und IC abdeckt. **
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Wie lautet das Gruppenticket der DB von Aachen nach Köln?
Das Gruppenticket der Deutschen Bahn von Aachen nach Köln heißt "SchönerTagTicket NRW". Es gilt für bis zu 5 Personen und kostet 44,00 Euro. Mit diesem Ticket können die Gruppenmitglieder einen Tag lang beliebig oft im Nahverkehr in Nordrhein-Westfalen fahren. **
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Muss ich für die DB zu einer Eignungsuntersuchung nach Köln?
Das hängt von der konkreten Stelle ab, für die Sie sich bei der Deutschen Bahn bewerben. In einigen Fällen kann es sein, dass eine Eignungsuntersuchung in Köln erforderlich ist, zum Beispiel für bestimmte sicherheitsrelevante Positionen. Es ist am besten, sich direkt bei der Deutschen Bahn über die genauen Anforderungen und den Bewerbungsprozess zu informieren. **
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Sind Nebenkosten im Mietspiegel enthalten?
Sind Nebenkosten im Mietspiegel enthalten? Nein, im Mietspiegel sind in der Regel nur die Kaltmieten für Wohnungen aufgeführt, also die Miete ohne Nebenkosten wie Heizung, Wasser, Strom, Müllabfuhr etc. Die Nebenkosten können je nach Wohnungsgröße und Verbrauch variieren und sind daher nicht im Mietspiegel enthalten. Mieter sollten sich daher vor Vertragsabschluss über die Höhe der Nebenkosten informieren, um eine realistische Vorstellung der Gesamtmiete zu haben. Es ist ratsam, einen Blick in die Betriebskostenabrechnung der Vormieter zu werfen, um sich einen Überblick über die zu erwartenden Nebenkosten zu verschaffen. **
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NOVY SALSA, 640 m³/h, Geleitet, 64 dB, 43 dB, 49 dB, 55 dBHochwertige Schlichtheit und schlankes Design:Schlankes Designhochwertige Schlichtheitproblemlose, simple Bedienung EIDunsthaube)*auf einer Skala von A++ (sehr effizient) bis E (weniger effizient) AJährlicher Energieverbrauch (kWh/Jahr) (AECDunsthaube)49,1 kWh/JahrBeleuchtung-Effizienzklasse (LEDunsthaube)A Lüfter-Effizienzklasse (FDEDunsthaube)AFettfilter-Effizienzklasse (GFEDunsthaube)EBedienungTasterGeschwindigkeitsstufen4Powerstufe mit automatischer Zurückschaltung (Minuten)5 minMotorIntegriertIntegrierte SchalldämmungOhneUmluftOptional InTouch FunktionNicht anwendbarAuto stopNeinNachlaufzeit (Minuten)5, 10, 15, 20 MinutenAnzahl Metallfettfilter2Metallfettfilter6200020FettfiltersättigungsanzeigeJaUmluftfiltersättigungsanzeigeJaFunktionsbeleuchtungLEDAmbient lighting typeEntfälltDimmbare BeleuchtungNeinSoft-ON/OFFNeinNumber of functional lights2Gesamtverbrauch funktionale Beleuchtung (W)5 WTemperatur funktionale Beleuchtung (K)3000 KProduktabmessungen Abluft (Hmin-Hmax x B x T) (mm)908,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wisi Durchgangsdose 10 dB DB 05 DAusführung=DurchgangsdoseAusführung der Steckdose=TV/RD/SATDAB+=jaMontageart=UnterputzZusammenstellung=Modulargerät für InstallationsschalterprogrammeAnschlussdämpfung bei 860 MHz=10 dBAnschlussdämpfung bei 2150 MHz=10 dBAnzahl der Auslässe=2Geeignet für Kabelmodem=neinDurchgangsdämpfung bei 860 MHz=3 dBDurchgangsdämpfung bei 2150 MHz=4 dBTV-Frequenzband=5..2150 MHzFernspeisetauglich=neinRadio-Frequenzband=5..2150 MHzSAT-Frequenzband=5..2150 MHzAbschirmeffizienzklasse=Klasse ABefestigungsart=Krallen-/SchraubbefestigungFarbe=AluminiumOberflächenschutz=unbehandeltAusführung der Oberfläche=mattWerkstoff=MetallWerkstoffgüte=sonstigeHalogenfrei=neinAntibakterielle Behandlung=neinGerätebreite=70 mmGerätehöhe=70 mmGerätetiefe=30 mmMin. Tiefe der Gerätedose=35 mm992,11 €*Versand: 5,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie beeinflusst der Mietspiegel die Mietpreise in verschiedenen Stadtteilen? Gibt es einen Zusammenhang zwischen dem Mietspiegel und der Nachfrage nach Mietwohnungen in einer Region?
Der Mietspiegel dient als Orientierung für Vermieter und Mieter bei der Festlegung von Mietpreisen in verschiedenen Stadtteilen. In Stadtteilen mit einem niedrigen Mietspiegel tendieren die Mietpreise dazu, ebenfalls niedriger zu sein, während in Stadtteilen mit einem hohen Mietspiegel die Mieten entsprechend höher ausfallen. Ein hoher Mietspiegel kann die Nachfrage nach Mietwohnungen in einer Region beeinflussen, da potenzielle Mieter möglicherweise aufgrund der höheren Mietpreise abgeschreckt werden. **
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30 dB entspricht etwa der Lautstärke eines Flüsterns oder eines ruhigen Büros. 40 dB entspricht etwa der Lautstärke eines leisen Gesprächs oder eines Kühlschranks. **
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Sind im Mietspiegel die Nebenkosten enthalten?
Im Mietspiegel sind in der Regel nur die Kaltmieten für die Wohnungen aufgeführt, also die Miete ohne Nebenkosten wie zum Beispiel Heizung, Wasser oder Müllabfuhr. Die Nebenkosten können je nach Wohnungsgröße und Verbrauch variieren und sind daher nicht im Mietspiegel enthalten. Mieter sollten sich daher vor Vertragsabschluss über die Höhe der Nebenkosten informieren, um eine realistische Einschätzung der Gesamtmietkosten zu erhalten. Es ist ratsam, sich den Mietvertrag genau anzusehen, um zu erfahren, welche Nebenkosten im Mietpreis enthalten sind und welche separat abgerechnet werden. Bei Unklarheiten können Mieter auch beim Vermieter oder der Hausverwaltung nachfragen. **
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DB Tochterunternehmen
DB NetzDB SchenkerDB FernverkehrDB CargoMehr Ergebnisse **
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